「疾足くん ver.トリプルパフォーマンス」レーシング車高調
疾足くん トリプルパフォーマンス車高調キット！
S660を峠に於いて最高のパフォーマンスを引出したいアナタ！
サーキット走行に於けるフルブレーキング時の車体を安定させたいなど
マニアックな使い方をされるアナタにに最適なＲトリプルスプリング式車高調キットです
フロントにCONVEX型ピロア>ッパーマウント（調整式）を標準装備
フロントダンパーはレース界では当たり前とされる倒立式を採用！
減衰力は１２段調整式でタイヤハウス内から調整可能
標準でプライマリー＆セカンダリースプリングを装備しており高バネレートなのに乗り心地はソフトです！
リアダンパーも倒立式を採用！減衰力も１２段調整式でフロア側から調整可能
リアにも調整式ピロアッパーマウント、スタビテンションロッドもピロ＋調整式を標準装備
スプリングはプライマリー＆セカンダリーと更にヘルパーを追加装備する事で伸び側ストローク70ｍｍ以上！
ver.トリプルパフォーマンスは２０１８年４月より発売致します！
同時にサーキット専用のver.ツインパフォーマンスも発売開始となります。
むら池流にてＳ６６０専用にセッティングを行ったＳＰ車高調キットです。
本製品は、フロントは凸型でかつリア共に調整式ピロアッパーマウントを装備し
トー・車高調整・減衰力・キャンバー角などの調整が可能となり
車高調整幅はＦ：１５～５５㎜ダウン、Ｒ：０～１００㎜ダウン(スラストベアリング未装着時）
フロント、リア共に１２段階調整機能を搭載し、お好みのセッティングが可能です。
バネレート：標準仕様は（レート変更可能です）
Ｆプライマリー：８Ｋ ／セカンダリー：１５Ｋ
Ｒプライマリー：１０Ｋ／セカンダリー：２１Ｋ／ヘルパー：２Ｋ-６０Ｈ
上記の状態でＳタイヤや１９５～２２５サイズのハイグリップに抜群の相性となります。
峠をメインとしながらもミニサーキット～本格的なフルサーキットまでをターゲットとし開発致しました。
初期レートは高くないため街乗りなどの乗り心地も良く公道での移動も気にならない仕様です。
峠走行をメインとするため路面凹凸やギャップへの対応力をアップさせる為リアヘルパーが装備されます
サーキットでの全開走行はもちろん峠では俊敏に反応しながらもコントロール性の高い足回りです。
各部フリクションロス等を無くすため新開発のアイテムを含め以下を標準装備致しました！
・フロント/リア倒立式５２Φダンパー
・リア調整式スタビテンションロッド
・フロント凸型/リア調整式ピロアッパーマウント
・フロント/リア１２段減衰調整
・減衰力調整用延長ダイヤル
・フロント/リア共にレートの異なるツインスプリングを採用
・リアにはヘルパースプリングを装備
更にオプションで以下の装備が可能です！
・スラストベアリング２枚（￥２００００）
（前後で最大4個装着可能ですがフロントに装着する場合、最大ダウン量が15mm減少致します）
「むら池流」最高級車高調を是非ご賞味下さい！！
尚、納期は通常４～８週間ほどかかります。
販売価格：￥430,000（税別）
