S660用レーシングオイルクーラー開発中！

どうもこんにちは！ムライケです。
パーツ開発に力を入れて頑張るつもりでおりまする・・・（笑）

最近は梅雨を前にして最高気温30度になったり20度だったり何なんでしょうねぇ？！
梅雨が明けるとまた40度の世界が待っております、、、
という事で今回はS660の新型レーシングオイルクーラーキット開発中のお知らせです。
　

では今までと何が違うのか？！
・コアの配置が腹下→フロントラジエター前へ移動
・コアのサイズが1サイズ大きくなる
つまり効能はと言いますとぉ～
1.ラジエター前へ設置する事によって同速度でも風量を稼ぐ事ができ冷却効果がアップします。
2.ラジエターファンを利用するため追加のファンキット等が不要！重量増を軽減
3.温度上昇時は自動的にラジエターファンが作動し走行時はもちろん停車時の温度管理が可能
4.ホースが長くなる事で通常のキットより油量がアップし急激な温度上昇を軽減
5.コアサイズアップによる冷却効果のアップ
6.施工時に①コア配置を正付けと②逆付けから選ぶ事が可能で①は油量の更なる確保が可能
　②はオイル交換時の交換率アップ又は手間を省く事が可能。

っとまぁ、こんな感じですが！デメリットは無いのかと言いますとあるんです（笑）
1.ホース、油量が増える事によるオイルのコストアップと重量増
2.ホースが長くなる事に於ける油圧安定化の問題

私的にはエンジンの負担軽減という意味では1.は相殺かなと思うところです。
2.についてはテストしなければハッキリと言えませんが880コペンだと4.5ｍほど使用しますが問題なしと言うところから行くとS6フロント設置の場合5.5ｍ位になり、この1ｍの差がどうなるのか？！　早くテストしたいっすねぇ～

という事で頑張りますのでよろしくねぇ～

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ではまた。。。